安装公共充电桩需要什么条件
1.场址符合电力、通信等有关部门规定的接入条件。
2.场地具备满足设备运行和维修的电源及场地空间，并预留相应的接口位置。
3.场地周边无高压线路走廊，与居民区、重要建筑物保持足够的距离。
4.场地面积不小于30m2且不低于10 m2，其中固定停车位应不少于5个;
5.供电容量充足(单台功率≥50kw)。
6.具有三相五线380v交流电或单相220v交流电的配电系统;
7.有可靠的接地装置;
8.具有符合国家相关标准的防雷措施;
9.具备良好的排水设施，排水沟深度不小于0.7m.
10.具备必要的消防器材和灭火器具以及紧急事故广播通讯设施。
11.在专用停车场内建设时，还应符合《城市公共停车场规划导则》的要求。
12.根据用户需求提供充电服务网络接口协议等相关文件资料和技术支持文档等要求。
13.其他需满足的条件。(如：特殊车辆使用环境、特殊天气情况下的应急预案等等)。
充电桩是快充，慢充是利用车辆自带得充电系统进行慢速充电的。慢充充电对电池有好处，电量也足一些。而且充电站建设比较简单，只需要有足容的动力电源供应即可。不需要额外的大电流充电设备，门槛低。家庭使用方便，只要有电源的地方都可以充电。
一切市面上有很多充电桩，也各有不同，充电桩也分慢充和快充。但是很多时候在充电时分不清这是快充桩还是慢充桩。下面就来详细介绍一下。
快充充电速度快，但是建站复杂成本高。快充一般都是直流（也有交流）大电流直接对车内电池充电。快速充电桩除了解决电网供电以外，还要配置快速充电器。比较适合用户中途补充电用，但是不是每个家庭都具备安装快充的条件，所以为了方便使用，随车都配备了慢充功能，而出于成本考虑，为了提高覆盖，慢充充电桩也大量存在。
慢充在8-10小时左右把电池充满，快充电流比较大达到150-300安，所以半小时左右就能充满80%。比较适合中途补电用。当然大电流充电对电池寿命多少还是会有一点影响的。为了提高充电速度，快充桩也越来越多的了！后期建设的充电站多以快充为主，个别地区慢充充电桩已经不在更新维护，损坏后直接上快充。
纯电动汽车充电的充电桩都有哪些？
种，公用快速充电桩。一般出现在高速公路、公用充电停车场等，提供直流充电，功率较大(20-30KW)，充电速度快，价格偏高(多为1元/度以上)。
第二种，公用慢速充电桩。一般在公共充电停车场，快桩的周边都会有几台慢桩，功率小(2-3KW，比亚迪E6是7KW)，充电慢，可以刷电卡充多种车辆。但是目前情况看，部分电桩由于协议问题，出现了个别车辆不能充电现象。相信这种技术问题很快就能解决。
第三种，自用慢速充电桩。就是自己申请报装的慢速充电桩，通过国网电卡计费，此桩功率根据车型不同而订，一般车辆充电桩不到3KW，比亚迪E6则需要7KW。
第四种，自家飞线充电。这种就是在家里不具备安装电桩条件，从自家窗户拉一根接线板出去，连接充电宝给车辆慢充的方法。这种充电方式功率不大，家庭可以承受。只不过考虑到自家用电的阶梯电价，并不是很划算的办法。
充电过程中：应该按使用说明正确操作充电桩。只有在车辆静止时才能进行充电。混合动力电车需要熄火后再进行充电，充电时要检查充电桩显示是否正常，有没有电流、电压等。使用过程中如有任何异常情况，可以立即按下急停按钮，切断所有输入输出电源。
同时要特别注意的是，别让小朋友在充电过程中靠近、使用充电桩，以免造成伤害。