随着电商行业的蓬勃发展，物流行业作为支撑电商运营的重要环节，正面临着很大的机遇与挑战。武汉机场航空货站作为物流行业的重要组成部分，如何与电商物流结合发展，共筑未来物流新篇章，成为了业内关注的焦点。
机场托运是指旅客将行李物品交给航空公司，在机场办理托运手续，由航空公司统一运输到目的地。小编接下来要介绍一下武汉机场托运办理之前可以了解的常识。
托运行李的限制
旅客在办理机场托运时，需要了解托运行李的限制。不同航空公司对托运行李的重量和体积限制有所不同，旅客需要根据航空公司的规定来选择托运行李的数量和重量。此外，旅客还需要了解托运行李中的物品限制，如易燃易爆物品、危险品等不能托运。
托运行李的收费
旅客在办理机场托运时，需要了解托运行李的收费标准。不同航空公司对托运行李的收费标准有所不同，旅客需要根据航空公司的规定来选择托运行李的数量和重量。此外，旅客还需要了解托运行李超重的收费标准，以免因超重而产生额外的费用。
托运行李的
旅客在办理机场托运时，需要了解托运行李的。旅客需要确保托运行李中的物品不会对其他旅客或航空公司造成危害。此外，旅客还需要了解托运行李的检查流程，以便在办理托运手续时提前准备好相关证件和物品。
托运行李的追踪
旅客在办理机场托运时，需要了解托运行李的追踪。旅客可以通过航空公司的官方网站或APP来查询托运行李的状态，以便了解托运行李的运输情况。此外，旅客还可以在托运行李时选择追踪服务，以便在托运行李运输过程中随时了解托运行李的状态。
此外，旅客还可以通过航空公司的官方网站或APP来查询托运行李的状态，以便了解托运行李的运输情况。
武汉航空快递公司说明航空快递的包装要求
让武汉航空快递公司为您说明一下航空快递的包装要求吧。
1.包装基本的要求是箱子内要实，不能有空隙。标准是无晃动声，并用力摁箱子的接缝口，而不至于胶带脱落，同时是要考虑到从2米高度自然坠地确保不至于损坏。
2.空运物品的包装要特别加强，因为公路运输一般就1-2次装卸，而空运则可能会有6-7次的装卸过程。
3.单件重量不超过50公斤；标杆类货物的单件长度不得超出180厘米；板类货物长宽相加不得超出150厘米；对于过小的物品小包装不能小于运单大小。
4.严格禁止子母包发运（指2个独立的物品通过简单捆绑、缠绕方式组合到一起成为一件物品）。
5.一般不怕摔和软质的物品（如衣物、包、毛绒玩具）可采用塑料袋（PAK袋）包装方式降低运输成本，但是要注意封口。
6.所有的内件物品先用塑料薄膜或塑料纸先做一层包装。
7.对于本来带有销售包装的物品，一般商家都已考虑到运输的风险，可在外面加包1层发泡薄膜后，再加2-3层牛皮纸并用胶带反复缠绕。
8.自己包装时可根据内件物品的不同情况选择3~5层箱，为降低成本可通过团购的方式定制一批不同规格的纸箱。
9.对于自己包装的一般物品，可准备些废旧报纸撕开揉碎了在箱内做垫充（当然用海绵或泡沫塑料碎片更好）。
10.圆桶状物品的外包装不得短于内件，尺寸较长且易折断的物品，应内衬坚实圆棍或硬质塑料的圆桶作为外包装物。
关于武汉航空货运的货物尺寸规定参考如下。
1、货物重量按毛重计算，计量单位为公斤。重量不足1公斤的尾数四舍五入。每张航空货运单的货物重量不足1公斤时，按1公斤计算。贵重物品按实际毛重计算，计算单位为0.1公斤。
非宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过80公斤，体积一般不超过40×60×100厘米。宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过250公 斤，体积一般不超过100×100×140厘米。超过以上重量和体积的货物，承运人可依据机型及出发地和目的地机场的装卸设备条件，确定可收运货物的较大重量和体积。
2、每件货物的长、宽、高之和不得小于40厘米。
每公斤货物体积超过6000立方厘米的，为轻泡货物。轻泡货物以每 6000立方厘米折合1公斤计重。
3、运保险和邮包运输险
航空运输保险的基本险别分为航空运输险和航运一切险，附加险为空运货物战争险等。
4、航运险和航运一切险
前者与海运保险中的“水渍险”大致相同，保险公司负责赔偿被保险货物在运输途中遭受雷电、火灾、爆炸或由于飞机遭受恶劣气候或其他危难事故而被抛弃，或由于飞机遭受碰撞、倾覆、坠落或失踪等自然灾害和意外事故所造成的全损或部分损失。航运一切险的承保责任范围除包括航运险的全部责任外，保险公司还负责赔偿被保险货物由于一般外来原因所造成的全损和部分损失。上述两个基本险的除外责任与海运险的除外责任基本相同。
5、空运货物战争险届附加险
只有在投保了基本险的基础上方可加保。保险公司承担赔偿在航运途中由于战争、敌对行为或武装冲突以及常规武器所造成货物的损失。邮包保险基本险别分为邮包险和邮包一切险，此外还有邮包战争险等附加险。