采用强夯法处理软土地基时，应在地基中设置竖向排水体。对于地下水位较高的地基，强夯前应采取降水措施，将地下水位降至加固层深度以下。
强夯置换桩顶应铺设一层厚度不小于0.5m的粒料垫层，垫层材料可与桩体材料相同，粒径不宜大于100mm。
强夯置换设计时，应预估地面抬高值，并在试夯时校正。
强夯置换桩复合地基的沉降与稳定计算方法与粒料桩相同。桩土应力比可取2~ 4。
强夯法加固地基的施工参数强夯法加固地基的超重设备常用履带式超重机，其重心低，稳定性好，行走方便。强夯法的加固效果与夯锤、落距、夯击能、夯点间距、击数、遍数、间歇时间等施工参数有关。初步确定强夯参数后，要进行强夯试验方案，进行现场试夯，并通过测试与夯前测试数据进行对比，检验强夯效果，并确定工程采用的各项强夯参数。若不符合使用要求，调整设计参数，重新试验，直到满足要求方可正式实施;在进行试夯时，也可采用不同设计参数的方案进行试验比较，择优选用。
采用在夯坑内回填块石、碎石等粗颗粒材料，强行夯入并排开软土，终形成砂石桩与软土的复合地基的强夯置迅速排走，减小起锤时与土面间形成真空产生的强吸换(动力置换、强夯挤淤)等。适用于高速公路地基的加固处理，可改善高速公路地基处理后整体不同程度的沉陷，局部差异沉降引起桥头跳车的问题。
动力排水固结法：动力固结法与堆载预压法相结合。适用于高含水量、高孔隙率、低强度的饱和软粘土、泥质粘土等土的固结。其原理是强夯法产生高孔隙水压力，静压堆载预压消散孔隙水压力，大大缩短了预压时间，提高了加固效果。
SDDC（深夯）：本方法采用工具打孔，钻孔或振动冲孔法均可用于打孔，打孔完毕后用专用的橄榄形重力夯机进行强夯，夯击。该方法不仅消除了黄土的湿陷性，而且提高了地基的承载力。特别适用于深部湿陷性黄土地基处理。