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空压机大修主机及齿轮箱：更换主机转子转动轴承、更换主机转子机械轴封、油封、更换主机转子调整垫、更换主机转子密封垫、更换主机转子组合垫、调整主机转子精密间隙、更换齿轮箱主/付转动轴承、更换齿轮箱机械轴封及油封 、调整齿轮箱精密间隙、调整齿轮箱齿轮精密间隙。

对于主机“抱死”的处理，一方面大修的维修费用会比正常大修要昂贵许多，另一方面由于主机元件会有损伤，因此修复后主机的综合性能也会较正常大修的主机要差一些。而如果是主机损伤严重程度已经到了不具修复价值或根本无法修复的，则只能是报废掉更换新主机，直接损失则是大的。因为新购主机的费用通常是购买整台空压机组费用的三分之一左右，远远高于正常情况下的空压机主机大修费用，而正常情况下大修合格的主机的综合技术性能和新主机却是非常相近的。

空气中的水分可能会在在油气分离罐中凝结，特别是在潮湿天气，当排气温度低于空气的压力露点或停机冷却时，会有更多的冷凝水析出。油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化，影响机器的运行，可能引起的原因；

1．造成压缩机主机润滑不良；

2．油气分离效果变差，油气分离器压差变大；

3．引起机件锈蚀；因此，应根据湿度情况制定冷凝水排放时间表。